“Electrocutan” a autos eléctricos chinos con arancelazo de 50% 🎦

La Cámara de Diputados aprobó con 278 votos a favor de Morena y aliados, 25 en contra, así como 136 abstenciones reformar la Ley de Impuestos Generales de Importación y de Exportación con fuertes incrementos a 1 mil 463 fracciones arancelarias, que llegan a una tasa máxima de 50%.

Se espera sea aprobado sin problemas en el Senado y publicado por el Gobierno para entrar en vigor.

Los carros eléctricos son uno de los productos importados que tendrán el arancel más alto, de 50%.

Manque Granados, diputada federal por Chihuahua, manifestó que el PAN votó abstención porque aunque ven favorable proteger a las industrias nacionales, también faltó análisis técnico y una estrategia más allá de solo subir aranceles.

Así lo dijo Manque Granados:

"Sin una política seria de desarrollo de proveedores, corremos el riesgo de desabasto, encarecimiento e incluso ruptura de cadenas de suministro en sectores críticos, incluidos aquellos que son vinculados a la transición energética".

"Un ejemplo claro: el arancel a vehículos eléctricos sin tratado de libre comercio, esta medida limita, encarece precios y reduce opciones para los consumidores y para las empresas, resulta difícil conciliarla con un discurso de movilidad limpia".

Cómo queda el arancel.

La fracción arancelaria 8703.80.01 que corresponde a los autos eléctricos o híbridos nuevos pasará a ser del 50%.

Así lo propuso el Ejecutivo Federal que encabeza Claudia Sheinbaum, y así lo mantuvieron los diputados al aprobar el dictamen, a pesar de que bajaron los aranceles en otras áreas.

Cabe mencionar que los autos de motor de combustible fósil (los de toda la vida) tienen desde 2024 un arancel del 35% si provienen de países sin tratado comercial.

Autos eléctricos chinos, populares en México.

En México, los carros eléctricos son un mercado que ha ido creciendo. Al corte de noviembre, este año los de marcas de China representan un 15% del mercado, compitiendo con gigantes como Tesla, GM y Ford.

• El más emblemático caso es de la empresa china BYD, con los conocidos Shark, Dolphin, Seagull, Han y Yuan, desplazando a nivel nacional e internacional a la estadounidense Tesla.

• Otra marca china que ha crecido es JAC, conocida por los E10X, EJ7, E Sei4, entre otros.

• La china SEV incluso ofrece el auto eléctrico más barato, el E-Wan Cross Lite 230, con unos 280 mil pesos de precio inicial. Le siguen en bajo costo el chino JAC E10X en 357 mil y el BYD Dolphin Mini en 358 mil.

• Con este arancel, se estarían disparando el E-Wan Cross Lite a 420 mil, el JAC E10X a 535 mil y el BYD Dolphin Mini a 537 mil pesos.

• La camioneta híbrida BYD Shark que ha crecido en popularidad, pasaría de rondar los $900 mil - $1 millón, a los $1 millón 450 mil - $1 millón 500 mil.

El Ejecutivo propuso arancel del 50%, el Legislativo lo confirmó en 50%.

Video | Así lo dijo Manque Granados.