Para mejorar competencia, necesario reformar sistema ferroviario

Cofece indicó que estos cambios deben darse en el corto plaza para que, en el largo plazo cuando concluyan las concesiones reconfigurar la red para tener un mercado con mayor competitividad y parejo.

La comisión señala que hay problemas que merman la eficiencia del SFM debido a fallas regulatorias y al propio modelo de concesionarios regionales verticalmente integrados.

En análisis destaca que la red ferroviaria funciona de forma fragmentada, por lo que los concesionarios concentran sus actividades en sus propios tramos y limitan la actividad de terceros.

"Los concesionarios prestan el servicio casi exclusivamente en sus propias redes, puesto que más de 80 por ciento del tráfico ferroviario inicia y termina dentro de una misma red", señaló