Propone IMEF reforma fiscal: más rigor en gasto sin más impuestos

Víctor Manuel Herrera, presidente del Comité de Estudios Económicos del IMEF, dijo: "Nos debemos enfocar en una reforma fiscal que reestructure la forma en que estamos gastando".

Instó el instituto al Gobierno Federal a revisar el gasto canalizado a proyectos que no generan los suficientes ingresos para cubrir sus propios costos de operación.

Entre aquellos proyectos señalan al Tren Maya, el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA) y el Tren Interoceánico.

En tanto, advierten por una mayor carga fiscal ante subsidios que otorgan a empresas estatales para que sean funcionales, como el caso de Pemex.

Federico Rubli, vicepresidente del Comité de Estudios Económicos del IMEF, comentó que la presión sobre las finanzas públicas, derivada de una insuficiencia de ingresos y un creciente gasto social, requiere una reforma fiscal de amplio alcance que mejore la política de gasto del Estado.

Rubli señaló que las pensiones dejaron de ser un tema fiscal de largo plazo y representan una presión presente que compite con otros usos del presupuesto.

Dicha reforma debería incluir cambios en la política de gasto del Estado, el manejo de la deuda pública y las estrategias para garantizar la sostenibilidad de las finanzas gubernamentales, particularmente en materia pensionaria.

Agregó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) debe establecer criterios para que los proyectos cuenten con evaluaciones técnicas y permitan un gasto público más eficaz y eficiente que fortalezca la sostenibilidad financiera del Estado en el largo plazo.