Analizan obras en Fuentes Mares y R. Almada para reducir choques

Rivas explicó que este crucero forma parte de los tramos críticos que se analizan de manera permanente dentro del Consejo Consultivo de Vialidad. “Todo el año tenemos reunión con el consejo consultivo de vialidad; ahí es donde analizamos las incidencias de los accidentes viales”, señaló. Añadió que la amplitud del corredor y el exceso de velocidad asociado a esta condición han convertido la zona en un punto de riesgo constante.

“Hay mucho accidente vial en Fuentes Mares y R. Almada, entonces estamos trabajando con una propuesta de solución para este crucero, que si ustedes lo recuerdan, está muy complicado”, indicó. El funcionario también advirtió que, aunque en la avenida R. Almada existen pasos superiores peatonales, muchas personas optan por no utilizarlos, lo que incrementa el riesgo para peatones.

Coordinación para definir las acciones

Según Rivas, las decisiones para intervenir el área se toman de forma conjunta: el Consejo Consultivo de Vialidad define las alternativas; la Secretaría de Movilidad y Transporte (SEMI) determina la señalización y los controles viales necesarios; y la Secretaría de Obras Públicas ejecuta los trabajos. “Son ellos quienes determinan qué se hace; nosotros únicamente ejecutamos la obra”, puntualizó.

Este mismo esquema operará en otros proyectos, como el puente en Nogales y las intervenciones previstas cerca de la Clínica 33, la Clínica 44 y la zona de la 16 de Septiembre Tecnológico.

Objetivo: reducir riesgos y proteger a peatones

El director destacó que la meta es disminuir la tasa de accidentes, mitigar riesgos en áreas de alta incidencia y mejorar la movilidad peatonal en avenidas donde los cruces representan peligro.

En los próximos meses, el Consejo Consultivo de Vialidad presentará las propuestas finales para el cruce de Fuentes Mares y R. Almada. Una vez aprobadas, Obras Públicas y SEMI estarán a cargo de ejecutar las obras y evaluar su impacto en la seguridad vial.