3er Informe: Avances con transporte público de Chihuahua y Juárez

El 15 de agosto de 2019 se emite por parte de Fonadin en Ciudad Juárez, el oficio de autorización de la inversión federal por 386 millones de pesos para su construcción. La inversión estatal para las obras del Corredor será de 611.4 millones de pesos.

El Corredor Tecnológico contará con 12.8 kilómetros de longitud de carriles exclusivos y 4.4 de carriles laterales, 27 estaciones centrales, 12 paraderos en banqueta y 1 estación subterránea, incluirá además 2 terminales intermodales y dos patios de guardado y mantenimiento.

Asimismo, se elaboró el proyecto ejecutivo para la rehabilitación de las ciclovías existentes de la ciudad de Chihuahua en los tramos norte, centro y sur, mismos que se integran a los proyectos existentes, permitiendo generar una red ciclista que obedece a lo establecido en el Plan Sectorial de Movilidad Urbana de la ciudad de Chihuahua.

Dentro del Programa de atención al servicio público con autos de alquiler o taxi, se realizó la convocatoria y fallo para el otorgamiento de 89 nuevas concesiones, para los centros de población de Cuauhtémoc con 31, Anáhuac 8, Delicias 21, Meoqui 6, Aldama 5, Aquiles Serdán 7 y Camargo 11.

Se modificaron 19 rutas beneficiando a 91 mil usuarios. Resultado de las acciones de reingeniería de rutas de transporte urbano colectivo en Ciudad Juárez y Chihuahua, se modificaron 19 líneas o rutas, beneficiando de forma directa a más de 91 mil usuarios, adicionalmente se integraron 14 unidades a la ruta Kilómetro 33 como respuesta a la demanda ciudadana en Ciudad Juárez.

En la ciudad de Chihuahua, donde operaban solamente 189 vehículos al inicio de la administración, se adicionaron 198, lo que permite que al 2019 operen para el sistema alimentador y circunvalatorio 387 vehículos.

Posterior a la primera etapa de adicción de vehículos, se inicia el Programa de Modernización donde de los 387 se sustituyen 210 durante el mismo periodo.

Dentro de las acciones más importantes para mejorar el sistema integrado de transporte del BRT de Chihuahua, el sistema Bowi, sustituye en una primera fase 25 unidades de combustión con GNC, lo que representa la fase total programada de sustitución de 60 unidades.

Esta renovación no solamente cumple con el objetivo de disminuir en un 26.31% las emisiones de CO2 sino también en otorgar comodidad y seguridad a los 56 mil usuarios de esta troncal uno.