Busca Implan calle Victoria semipeatonal, frente al Quality Inn

La arquitecta Alondra Martínez Ayón, quien encabeza el Instituto de Planeación Integral del Municipio (Implan) de Chihuahua, expuso en entrevista para tiempo.com.mx y puentelibre.mx que están buscando más cruces seguros y obras pensadas en el peatón, a partir de lo cual también están proponiendo que sea semipeatonal la calle Victoria frente al conocido hotel del Centro Histórico.

Describe que hicieron un análisis de los cruces con más accidentes en perjuicio de los peatones, para lo cual determinaron las obras prioritarias.

La calle Victoria ya es peatonal desde su cruce con Vicente Guerrero en Palacio de Gobierno, hasta la calle Cuarta, donde está el hotel.

Ahora buscan un esquema semipeatonal, donde sea mayormente restringido la circulación de automóviles en el tramo entre la Cuarta y la avenida Ocampo, luego de identificar que muchos de los vehículos están únicamente estacionados ahí, ocupando espacio que le restan a los peatones.

Cruceros seguros

Ya concluyó el Gobierno Municipal Crucero Seguro en el cruce de las avenidas Tecnológico y Zaragoza.

“Ahí había mucha incidencia de atropellos, hicimos un anteproyecto donde le damos prioridad al peatón, protección, cruces seguros y áreas de resguardo en medio de los camellones, para que la gente espere y no tenga que correr, con el riesgo de quedarse a media calle y sufrir atropello”.

“Ya tiene cruce seguro, vuelta bien planteada, semaforizado. Eso estamos construyendo”.

Sigue construir Cruceros Seguros en:

Clínica 33 del IMSS, en avenida Ocampo y calle Eligio Muñoz. Existen traslados de muchas personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres con carreolas, etcétera. La intervención incluye que las banquetasen entrevista para tiempo.com.mx y puentelibre.mx .

Panteón San José, en avenida Tecnológico y calle 16 de Septiembre. 

La Adelita, en la avenida Tecnológico y División del Norte, donde está el monumento a La Adelita, entre el Cobach 8 y Ciudad Deportiva.

Centro, frente al Quality Inn. Tenemos una propuesta de semipeatonalización, ahí vemos carros estacionados todo el día. Hicimos un sondeo, están de 6 de la mañana y se retiran hasta las 8pm. "No se puede cerrar completamente, se trae un proyecto muy interesante también".

Frente al Auditorio Municipal, también ahí haremos unos proyectos peatonales.

Para ejecutarlos están en colaboración con la Tesorería, para que en medida de que haya recursos puedan irlos construyendo.

Estacionamientos en el transporte público

“Ya tienes cruces conflictos, hay que resolverlos; pero a la vez, no hay que dejar de lado el tema peatonal, la seguridad y los ciclistas”.

El plan contiene una estrategia de movilidad cruzada donde te puedas mover de manera peatonal y luego transporte público. O en bici y luego en transporte público. O en automóvil particular y luego transporte público.

“Hay una estrategia de Estacionamientos Disuasorios. A esos estacionamientos puedes llegar en bicicleta, caminando o en vehículo particular y de ahí agarrar transporte público”, sobre todo para fechas en las que el Centro u otras zonas se saturan más de tráfico.

Añade que en Europa han probado este modelo y no redujo la venta de vehículos, sino que cambia la manera de utilizar el automóvil, porque lo usas para ciertos horarios o zonas, no para todo.

Ciclovías

El Municipio ha planteado con Gobierno del Estado darle continuidad a las ciclovías proyectadas para Chihuahua capital.

“Están buscando conseguir el recurso derivado de las proyecciones a corto, mediano y largo plazo”.

Con el Crucero Seguro que harán frente a la Clínica 33 del IMSS, también buscan extender la ciclovía que se corta en El Palomar, para que pueda bajar al Centro Histórico.