Presenta García propuesta para Reglamento de Vialidad; esto contempla

La iniciativa está diseñada con perspectiva de género y un enfoque progresista, con el objetivo de atender problemáticas cotidianas que afectan a peatones, ciclistas, usuarios del transporte público y a la ciudadanía en general, priorizando a los sectores en situación de mayor vulnerabilidad.

“Esta propuesta parte de las necesidades reales de nuestro municipio. Rompe con esquemas tradicionales de gobierno y pone en el centro a las personas, especialmente a quienes enfrentan mayores riesgos en la movilidad diaria”, señaló el regidor morenista durante su intervención.

Eliel García destacó que la propuesta surge en un contexto complejo para la movilidad en Chihuahua, ya que durante 2024 se registraron cientos de accidentes viales en el estado, ubicándose la capital entre los municipios con mayor número de percances. “Esta realidad obliga a replantear las normas y estrategias de tránsito”, subrayó.

¿Qué contiene el reglamento?

El documento, basado en la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua y en diagnósticos elaborados por el Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN), plantea diversos ejes de acción, entre ellos:

• Priorizar la movilidad peatonal y ciclista sobre la circulación vehicular.
• Diseñar rutas seguras con iluminación y señalización, enfocadas en la seguridad de mujeres, personas adultas mayores y personas con discapacidad.
• Implementar programas permanentes de educación vial en escuelas y comunidades.
• Revisar límites de velocidad y señalética en zonas escolares y corredores de alta afluencia peatonal.
• Generar espacios de participación ciudadana para fortalecer las decisiones de movilidad en colonias.

“No se trata sólo de reglas en papel, sino de empoderar a la ciudadanía y garantizar que todas las personas puedan moverse con seguridad y dignidad por su ciudad”, afirmó García.

El regidor informó que la iniciativa, presentada este viernes en Cabildo, fue turnada a la Comisión de Movilidad Sustentable para su análisis técnico. Además, adelantó que en las próximas semanas se abrirán mesas de trabajo con colectivos ciudadanos, asociaciones ciclistas y grupos vecinales para enriquecer el documento.

“Invito a los colectivos, a las y los ciudadanos, ONG’s y asociaciones a que ayuden a perfeccionar este reglamento. Queremos que sea un instrumento construido con la gente y para la gente”, expresó.

Finalmente, Eliel García señaló que Chihuahua necesita un reglamento claro de movilidad urbana que responda a su crecimiento demográfico y a los retos actuales de transporte, seguridad y convivencia vial. “Este reglamento no es un fin, es un punto de partida. Estamos abriendo la puerta a una ciudad más segura, más humana y más progresista”, concluyó.