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Exige Brenda Ríos que Municipio explique sobrecosto de puentes

La diputada de Morena, Brenda Ríos Prieto, presentó ante el Pleno del Congreso del Estado una Proposición con carácter de Punto de Acuerdo para solicitar al Ayuntamiento de Chihuahua información detallada sobre el incremento en el costo de tres obras viales ejecutadas en la capital.

Por: María Fernanda Ibarvo Romo 18 Diciembre 2025 15:11

La legisladora expuso que el Congreso autorizó un crédito por 570 millones de pesos para la construcción de tres puentes, sin embargo, el costo total reportado actualmente asciende a aproximadamente 761 millones 552 mil 704 pesos, lo que representa un aumento cercano a 191.5 millones de pesos respecto al monto originalmente aprobado.

Ríos Prieto explicó que el planteamiento buscaba que el Municipio entregara un informe pormenorizado del costo actualizado de cada obra, así como la justificación técnica y financiera de los incrementos, incluyendo contratos, anexos, proyectos ejecutivos, convenios modificatorios y un cronograma actualizado de ejecución.

El crédito autorizado por el Congreso estaba destinado a las siguientes obras: el paso superior en Vialidad Los Nogales y avenida Industrias; el paso superior en carretera a Aldama y avenida Fuerza Aérea; y la gaza de incorporación entre el bulevar Teófilo Borunda (Canal) y el Periférico de la Juventud.

La diputada recordó que, como parte del proceso de autorización del financiamiento, se creó una Comisión Especial de Seguimiento para vigilar el ejercicio de la deuda y la ejecución de las obras, por lo que el Punto de Acuerdo también contemplaba la comparecencia de autoridades municipales ante dicha comisión. Asimismo, incluía exhortar a la Auditoría Superior del Estado a realizar una revisión específica y, en su caso, emitir un dictamen técnico independiente sobre la razonabilidad de los costos.

El exhorto fue sometido a votación en el Pleno del Congreso, donde obtuvo 11 votos a favor, 14 en contra, dos abstenciones, cinco diputaciones que no emitieron voto y una inasistencia, por lo que no fue aprobado. A pesar de ello, el seguimiento al financiamiento y ejecución de las obras viales se mantiene dentro de las atribuciones de los órganos de fiscalización y las comisiones legislativas correspondientes


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