Sheinbaum da banderazo al Tren del Norte: conectará Saltillo con Nuevo

El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, explicó que “los trenes van a tener vías dedicadas con velocidades de hasta 360 km/h, estaciones principales, intermedias y de baja demanda”. El primer tramo de 100 km inició en Unión San Javier, Coahuila, e incluye la estación Villa Aldama.

Lajous detalló que en este tramo se construirán 105 km de vías de pasajeros, 15 pasos vehiculares, un paso superior, 30 puentes ferroviarios y 146 obras de drenaje. “Ya se están generando 4,744 empleos directos y 14,676 indirectos”, indicó.

El funcionario subrayó que la obra se desarrolla aprovechando derechos de vía existentes: “En la mayor parte del tramo, junto a la vía de carga en operación, se construirá la vía de pasajeros, con laderos cada 25 km para permitir rebases y evitar cruces entre trenes”.

La demanda estimada será de 7 millones de pasajeros al año, con beneficio directo a la movilidad cotidiana y económica entre Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. “Permitirá conectar Saltillo con Monterrey y Monterrey con Nuevo Laredo, fortaleciendo el intercambio turístico y comercial”, afirmó.

En su participación, el gobernador de Nuevo León, Samuel García, celebró la obra: “Este tren nos trae mucho entusiasmo, era un proyecto esperado desde hace tiempo. Generará empleo, derrama económica y mejorará la movilidad de todo Nuevo León”, dijo.