"Truena”concesionaria del Juárez Bus, Estado toma control

Esta transición ocurre tras el vencimiento del contrato de comodato con la empresa Lazos 5 Puntos, S.A. de C.V., la cual operaba la ruta utilizando 28 unidades propiedad del Gobierno del Estado y dos propias. Sin embargo, más allá del término del contrato, las autoridades señalaron una serie de incumplimientos críticos por parte del concesionario que motivaron esta decisión.

Radiografía de las fallas: accidentes y quejas

De acuerdo con el informe oficial, el concesionario privado mantuvo un desempeño deficiente en múltiples áreas operativas y de seguridad. Entre los motivos principales para el retiro de la operación directa destacan:

 * Alta siniestralidad: Los choferes de la empresa se vieron involucrados en 84 choques, cifra que representa el 57% del total de accidentes en los que los operadores del sistema han sido responsables.

 * Mal servicio al usuario: La troncal BRT-2 concentraba el 56% de las quejas recibidas vía WhatsApp, principalmente por falta de limpieza en los camiones, tiempos de espera excesivos y mala actitud de los conductores.

 * Fallas tecnológicas: Se detectó un incumplimiento constante en la transmisión de datos de GPS, cámaras de seguridad y contadores de pasajeros hacia el Centro de Control.

 * Falta de inversión: A pesar de contar con unidades estatales en comodato por 18 meses, la empresa no adquirió camiones propios que cumplieran con el año-modelo y las características exigidas.

El Gobierno del Estado aclaró que, aunque Lazos 5 Puntos mantiene su concesión vigente, si desea reintegrarse a la operación de la Troncal II en el futuro, deberá hacerlo exclusivamente con unidades propias que cumplan estrictamente con los requerimientos técnicos y de modelo estipulados por la ley.

"El compromiso es con los juarenses que utilizan el sistema diariamente. Garantizamos que la operación de la troncal BRT-2 continuará de manera normal bajo la administración directa de OTV", dictó el comunicado oficial.

Con este cambio, se busca estabilizar los tiempos de recorrido, mejorar el trato al pasajero y reducir drásticamente los incidentes viales que afectaban la seguridad de los usuarios y de terceros en las vialidades de Ciudad Juárez.