Retira Gobierno Federal a Ferrovalle la concesión de tramo en CDMX

El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó la modificación del título de concesión ordenada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con la firma del titular de la dependencia, Jorge Nuño Lara, para retirar un tramo en la concesión al tren que pasa por la Ciudad de México.

La primera cláusula de la modificación de la concesión establece:

“PRIMERA.- Se excluye del Título de Concesión el tramo que comprende los kilómetros C-6+455 al km C-9+000 de la línea ferroviaria "C" que va de la colonia Granada, en la Alcaldía Miguel Hidalgo a la "Hacienda de Los Morales", situado en los terrenos de propiedad privada de la antigua "Hacienda de Los Morales", que constituye el derecho de vía de la línea "C" de la placa kilométrica C-6+455 al km C-9+000 (el tramo ferroviario), en virtud de que la sucesión de Eduardo Cuevas Lascuráin ha consolidado en su patrimonio la absoluta propiedad de los terrenos objeto del Contrato”.

Con la firma y publicación de esta modificación, los nuevos términos reemplazan a los anteriores.

Cabe recordar que desde 1996, Ferrovalle tiene la concesión sobre las vías del tren que pasan por el Valle de México.

La modificación es sobre el tramo que tiene la empresa ferroviaria sobre la Hacienda de los Morales en el poniente de la Ciudad de México.

Recientemente el Gobierno de México ha realizado múltiples cambios a títulos de concesiones, aunque han estado mayormente enfocadas a la construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) para conectar por vías del tren la costa del Pacífico en Salina Cruz (Oaxaca) con la costa del Atlántico en el puerto de Coatzacoalcos (Veracruz).

Sin embargo el Corredor no involucra hasta ahora obras en la Ciudad de México, por lo que la concesión de Ferrovalle podría relacionarse a otro asunto.

El presidente López Obrador ha criticado como las administraciones del Gobierno Federal en anteriores décadas privatizaron o desmantelaron el sistema ferroviario que estaba sobre gran parte del país, especialmente retirando los trenes de pasajeros.