Viva-Volaris, la fusión del año; muy compleja: consultoría jurídica🎦

El papel de la Comisión Nacional Antimonopolio (CNA) será muy difícil sobre cómo se define el mercado relevante y debe visualizar cómo se modificaría el proceso de competencia en el sector.

La socia de LEX Competition & Regulation, Laura González, indicó que será relevante analizar la información que aporten los agentes económicos para lograr las sinergias esperadas, sobre todo en un entorno complicado como el actual, aunque la prospección de la autoridad debe tener una visión de largo plazo con beneficio a los usuarios.

La especialista recordó que hace diez años la autoridad de competencia autorizó una alianza condicionada entre Delta y Aeroméxico, y desde entonces no se presentó una situación similar de análisis en el sector aéreo.

Sin embargo, puntualiza que ahora las condiciones son diferentes porque había al menos un jugador relevante más (Interjet) y ahora opera Mexicana de Aviación con una participación de mercado todavía menor, existía una condición de saturación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y actualmente hay una nueva infraestructura para el valle de México: el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

"Para poder llegar a una determinación en caso de que se apruebe o no, espero un análisis profundo con el apoyo de las diversas tecnologías y que una vez concluido se pueda hacer público en su totalidad".