Así es el primer Porsche híbrido de la historia

Este vehículo híbrido es el segundo 911 en la historia en llevar un combustión interna ligado a uno 100% eléctrico (luego del proyecto de carreras Porsche GT3 Hybrid presentado en 2010).

El Porsche monta un nuevo motor boxer de seis cilindros 3.6 litros capaz de generar 541 caballos de potencia para un cero a 100 kilómetros por hora en 3 segundos, así como una velocidad máxima de 312 kilómetros por hora.

Además, este nuevo 911 híbrido utiliza un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes, integrado a una nueva transmisión de doble embrague, de ocho velocidades.

Tanto el turbocompresor como el motor eléctrico de la transmisión, se alimentan de una batería de alto voltaje.

El auto cuenta con dos versiones y los precios ya están disponibles en la página oficial de la marca de México: Coupé con un costo de 3,228,000 pesos y Targa que se eleva hasta los 3,528,000 pesos.