El tramo al que cambiarán el pavimento va desde la Santiago Troncoso hasta la Ramón Rayón, en un total de 16 mil 481 metros cuadrados

Para este nuevo método, utilizan maquinaria especial de estabilización de base y reconstrucción de pavimento, en este caso trata de una máquina WR 240, cuya función especial es entremezclar hasta 20 centímetros de profundidad la base de la vialidad con el asfalto existente y aditivas de cemento, para convertir el material en una mezcla homogénea, dieron a conocer.

El director de Obras Públicas, Javier Arroyos Salgado, indicó que seleccionaron este método ha sido elegido debido a los beneficios que ofrece en cuanto a la reconstrucción de vialidades al utilizar tiempos de construcción más corto y vialidades con bases más rígidas y con mayor tiempo de vida útil.

Debido a estos trabajos, exhortan a la población a extremar precauciones y buscar vías alternas durante los próximos cinco días que sea intervenida la obra.