Cayó venta de autos nuevos 59% en mayo

«Esta caída del 59% ocurre en el segundo mes en que formalmente estamos en contingencia sanitaria derivada del COVID-19 y nos obligó al cierre de puestos de venta (presencial)», informó en conferencia telemática el director general de la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA), Guillermo Rosales Zárate.

En abril, la caída de ventas fue del 64.5% y la industria automotriz esperaba para mayo una caída comercial todavía mayor, de cerca del 85%, de acuerdo con estimaciones basadas en la situación del sector en Europa y China.

De todos modos, la caída del 59% en mayo es la mayor desde 1997, ni siquiera la crisis financiera mundial de 2008 tuvo este impacto.

Rosales Zárate puntualizó que, aunque el COVID-19 agravó la situación, el sector atraviesa problemas desde antes de la contingencia sanitaria y ya encadena «36 meses consecutivos con resultados negativos».

Los aspectos más afectados en la industria fueron la producción y la exportación, ya que el Gobierno de México no incluyó esta industria en la lista de actividades esenciales para afrontar la pandemia de COVID-19 durante abril y mayo.

Por ello, la fabricación de vehículos se redujo un 93.7% respecto a mayo de 2019, al producirse solo 22,119 unidades, y las exportaciones cayeron un 95.1%, ya que solo salieron del país 15,088 vehículos ligeros.