A fin de evitar una congestión vial en el corredor multimodal, y minimizar el impacto de la vialidad tanto el Estado como Municipio a través de Seguridad Vial realizan un estudio para determinar cuál sería la secuencia más viable.

Dijo que en el estudio se busca establecer con qué puentes iniciar las próximas construcciones y analizan en cuál hay posibilidades de habilitar vías alternas a fin de evitar filas largas que se extiendan hasta otros cruces.

Finalmente comentó que se analiza que probablemente el próximo puente se inicie en la parte norte, sin embargo aún no está definido del todo.

Cabe señalar que tanto el puente de Zaragoza, como el próximo de la Teofilo Borunda serán superiores.