Desestimó SCJN reclamo sobre regulación de carros "chuecos"

Dicha ley fue publicada el 6 de marzo de 2020, y el Poder Ejecutivo Federal cuestionó tanto sus efectos como las consecuencias derivadas de su aplicación.

En respuesta a la reconvención presentada por el Poder Legislativo del Estado de Baja California, la Corte ha determinado que no existe una omisión por parte del Ejecutivo Federal en el ejercicio de sus facultades constitucionales para regular e implementar métodos y políticas públicas destinadas a abordar el problema de la introducción ilegal de vehículos de procedencia extranjera.

Esto se debe a que la Federación, a través del Congreso de la Unión y el Titular del Ejecutivo Federal, ha emitido la regulación necesaria para permitir la importación y exportación temporal o definitiva de vehículos automotores de procedencia extranjera.

La Corte también ha dejado claro que no existe un mandato constitucional que obligue a la Federación a emitir decretos o celebrar convenios con las entidades federativas con el fin de regularizar la importación de vehículos de procedencia extranjera que hayan sido introducidos al país sin cumplir las disposiciones legales aplicables.

Es importante destacar que el Pleno ha sobreseído la demanda principal debido a la derogación de la ley impugnada y a la falta de agravios específicos relacionados con las facultades del Ejecutivo Federal.