Desestimó Semarnat acusaciones contra construcción de Tren Maya

La herramienta cartográfica presentada por CartoCrítica, con la colaboración del Centro Mexicano de Derecho Ambiental, A.C. (Cemda), el Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible (CCMSS) y la Fundación Heinrich Böll México y El Caribe, ha mostrado cifras y datos que difieren de la información oficial proporcionada por la Semarnat en cuanto al número total de hectáreas susceptibles de Cambio de Uso de Suelo en Terrenos Forestales (CUSTF), así como las autorizaciones otorgadas por la dependencia federal.

Según el estudio presentado, se indica que hay 6,659 hectáreas totales susceptibles de CUSTF en la ruta del Tren Maya, mientras que los registros oficiales de la Semarnat muestran un total de 3,167.29 hectáreas en las autorizaciones definitivas y provisionales.

Además, la herramienta cartográfica incluye bancos de materiales que no necesariamente forman parte del proyecto del Tren Maya y que son propiedad de privados que ofrecen servicios a distintos clientes, lo que podría generar confusiones y requerir una revisión detallada.

En cuanto a las autorizaciones de CUSTF, se señala que solo 889.9 hectáreas cuentan con autorización, pero este dato también es incorrecto, ya que el total oficialmente identificado (3,167.29 hectáreas) posee autorización definitiva o provisional, según corresponda.

Es importante aclarar que las autorizaciones provisionales otorgadas previamente a la sentencia de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) no fueron invalidadas, de acuerdo con la propia sentencia, lo que significa que las obras del Tren Maya continúan cumpliendo con el marco legal establecido.