"Mayor control para vehículos todo terreno": Congreso

Entre las medidas destacadas de la reforma se encuentra el registro en un padrón vehicular, la fijación de límites de velocidad, el establecimiento de una edad mínima para conducir y la obligación de contar una licencia. 

Asimismo se contempla la regulación de zonas específicas para la circulación de estos y la emisión de sonidos de acuerdo con las bromas oficiales mexicanas. 

El diputado Rodriguez enfatizó la importancia de esta reforma, señalando que es el resultado del análisis y discusión llevados a cabo en al comisión de Obras, Servicios Públicos y Desarrollo y Movilidad Urbana, destacó también la colaboración con la Subsecretaria de Movilidad del Estado y la Asociación Mexicana de Fabricante e Importadores de Motocicletas durante el proceso.

La aprobación de esta propuesta contribuye a promover el uso responsable, asegurando la seriedad de quienes lo utilizan con fines recreativos, laborales, turísticos o deportivos, además se busca prevenir impactos ambientales derivados del mal uso como el exceso de velocidad y la contaminación auditiva.