Cabada explicó que de acuerdo al contrato tienen la obligación de pagar la inversión ya con los ajustes en el mantenimiento que representan reproducción aproximada de 30%, por lo que son exigentes para que la cuota no sea mayor.

“Estamos obligados a continuar con el contrato, estemos o no de acuerdo”, dijo Cabada quien añadió, pagarán únicamente lo que sí se haga.

Comentó que de manera unilateral no puede tomar la decisión de no pagar y deben ser puntuales en responder tanto al Congreso como a la autoridad.

Cabada explicó que la mayor dificultad que tuvieron con el Plan de Movilidad Urbana fue encontrar el contrato, pues señaló, pareciera que lo traspapelaron de manera intencional.