Armando Cabada ha puesto en jaque a la representante del gobernador en Ciudad Juárez, Alejandra de la Vega, pues a 2 meses de concluir las administraciones el BRT 2 no puede avanzar por la aplicación estricta de la ley.

El problema se centra en la última etapa que son las estaciones del centro histórico y que son catalogadas las más importantes del proyecto, por su costo y desarrollo técnico.

El alcalde de Ciudad Juárez se ha mantenido firme de no sumar o recibir las obras, sin antes no cumplir un check list técnico que hizo la Directora de Desarrollo Urbano.

También el aceptar las obras vendría a generar responsabilidad legal en caso de que ocurriera algo por la falta de proyectos técnicos.

Por lo pronto sigue la negociación pero los proyectos técnicos que faltan no se hacen de un día para otro.

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Lento pero seguro avanza el proyecto del alcalde electo, Cruz Pérez Cuellar. Una de sus promesas es la creación de foros ciudadanos que formarán parte del plan de los próximos tres años.

Las mesas estarían iniciando hasta la tercera semana de julio y la intención es que el pueblo sea el encargado de decir en que se debe de trabajar. 

Los foros también estarán contempladas las asociaciones civiles y empresariales pero finalmente habrá la ponderación necesaria.

Luego de los foros vendría el nombramiento de la entrega-recepción la primera semana de agosto.

En este último punto hay mucha tenebra.

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De acuerdo a los estatutos en agosto debe de aplicarse el cambio de la dirigencia estatal del Morena y las cosas ya empiezan a efervescer.

A esta fecha ya hay muchas manos alzadas, sin embargo todo se concentra en el equipo de Juan Carlos Loera y Cruz Pérez Cuellar.

Los nombres aún no se ven claro pero de los Loeras estaría el aún diputado, Ulíces García y de los Cruces, estaría Omar Holguín.

Aún es muy temprano pero los perfiles ya trabajan.