Rivas impulsa soluciones viales con cámaras y semáforos inteligentes

En el proceso de regionalización de la ley, se están considerando las necesidades específicas de los 67 municipios, Rivas informó que se están recibiendo propuestas de diversos grupos, incluyendo asociaciones sin fines de lucro, sociedad civil organizada y órganos de gobierno. 

El objetivo es contar con una ley operable y eficiente que cumpla con los principios de la normativa federal en materia de movilidad.

Se llevará a cabo una reforma al artículo pertinente con el propósito de introducir nuevos sistemas tecnológicos destinados a mejorar la seguridad vial en el estado. Esta iniciativa no busca la inclusión de fotomultas, sino más bien una especificación detallada de la implementación de herramientas tecnológicas que contribuyan a dicho fin.

El enfoque principal de esta reforma es no solo optimizar la fluidez del tráfico, sino también crear un entorno urbano más seguro para los peatones. Es evidente que la seguridad de los transeúntes es un aspecto crucial que requiere atención y medidas concretas para su protección.

La incorporación de nuevos sistemas tecnológicos se perfila como una estrategia para promover una convivencia más segura entre los distintos actores del tránsito, incluyendo conductores y peatones. Esto implica la adopción de tecnologías que no solo regulen el flujo vehicular, sino que también fomenten el respeto y la seguridad de los usuarios vulnerables de las vías públicas. 

La diputada destacó la alta incidencia de violencia vial en Chihuahua y Ciudad Juárez, reconociendo la necesidad de implementar medidas para abordar la problemática. En este contexto, subrayó la importancia de la concientización y de la colaboración entre autoridades y ciudadanía para lograr la eficacia de la ley.

En cuanto a la capacitación, la diputada señaló que se están implementando mecanismos para concientizar a la población sobre los límites de velocidad y otras normativas viales. Además, se está trabajando en la creación de organismos municipales y estatales, cuya participación será considerada en la construcción del presupuesto.

Finalmente, Carla Rivas informó sobre la adecuación del fondo de movilidad a lo largo del año, con miras a que en 2025 esté plenamente operativo. También mencionó proyectos de infraestructura vial, como la construcción de un muro de contención en el periférico, y destacó la importancia de reducir la velocidad en vialidades propensas a incidentes.