“De acuerdo con lo establecido por el Gobierno del Estado solo la ruta BRT II pide el uso de unidades nuevas, la BRT I pide unidades año modelo y las alimentadoras piden también año modelo”, explicó. 

La segunda ruta de Bravobus, la cual prevé tener lista la terminal de Catedral para abril, utiliza unidades marca Ankai propulsados por gas natural comprimido.

El resto de las rutas de tránsito rápido trabajarán únicamente con modelos de antigüedad no mayor a diez años.