Decreto podría aumentar transporte de carga en trenes

La industria cementera posiblemente logre duplicar la movilización de sus producciones vía tren, siendo esto una forma más económica al transportar sus materiales por ferrocarril.

El 20 de noviembre, el gobierno federal publicó un decreto presidencial para concesionar siete rutas de trenes de pasajeros querecorrería las rutas ferroviarias de carga operadas por Grupo México Transportes (Ferromex), Ferrosur y Pacífico canadiense Kansas City (CPKC).

Yanina Navarro, Directora General de la Cámara Nacional del Cemento (CANACEM), mencionó que “El ferrocarril aguanta el doble de lo que puedes transportar (en camión), usas la mitad de gasolina y son viajes largos, además el cemento pesa y el ferrocarril es lo que nos sostiene.      Con el decreto, como es un tema más para las concesionarias, Estamos esperando tener una reunión, para ver las opciones”.

Navarro destacó que, en comparación con el transporte por carretera, los costes ferroviarios pueden ser entre un 30 y un 40 por ciento más baratos, además resaltó que el ferrocarril puede transportar hasta 100 toneladas de cemento, mientras un solo camión puede transportar hasta 36 toneladas.

Jaime Hill Tinoco, Presidente de Canacem, expresó que el principal tema que se debe abordar es la seguridad industrial para el transporte mixto de carga y pasajeros.

Destacó que otro tema interesante son las posibles exportaciones a Estados Unidos, si se inicia el plan de infraestructura podremos exportar varias empresas a ese mercado.