Proponen impuesto de 1.5% a Uber y Didi; iría a fondo de movilidad

Además se trata de regularizar a las plataformas de manera que tenga una “regularización plena” en la que se pueda exigir información de “los vehículos que están circulando, los choferes y sobre todo la aportación del 1.5%”.

Para llegar a eso, el subsecretario apunta a una cobertura total de “aspectos normativos” con el fin de evitar que las plataformas recurran a amparos o “estrategias legales”, como fue el caso del Didi Plus y su servicio de transporte colectivo no regulado.

“Si no está estructurado de manera limpia y pulcra el proyecto, estas empresas rápidamente recurren a los amparos” es por ello que se trabaja en la instauración del fondo de movilidad.

Dicho fondo recibiría las aportaciones de las plataformas, de momento apuntan solamente al servicio de pasajeros, no entrando por ejemplo el servicio de reparto de paquetes o comida.

El fondo quedaría resuelto por parte de la subsecretaría de transporte para este mes, sin embargo faltaría que el congreso realice ampliaciones en la ley de ingresos. Con este impuesto estaría destinado a “aspectos que mejoren la movilidad del estado”.

La aportación abarcaría a todas las plataformas que ofrezcan un servicio privado de transporte de pasajeros, siendo estas Cabify, Uber, Didi, Indriver, etc.