Dictan nueva semana con cobro máximo de impuestos a gasolina

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público emitió en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el acuerdo para mantener los estímulos fiscales en combustibles en ceros la siguiente semana a partir de este sábado 4 de octubre.

Serán 26 semanas consecutivas con cuota máxima del IEPS en las gasolinas y diésel. Además el IVA no varía, por lo que la recaudación de impuestos está al máximo.

Fue el 11 de abril cuando Hacienda quitó los últimos estímulos fiscales. Desde entonces cada litro de combustible viene con su cuota máxima de impuestos.

Aunque en semanas recientes hizo Hacienda un ajuste, pues en caso de que se dispare el precio internacional del combustible, volverían en automático algunos descuentos en combustibles.

Montos de IEPS del 4 al 10 de octubre:

Por cada litro de gasolina Magna (menor a 91 octanos) cobrarán 6.4555 pesos del impuesto. El estímulo es del 0% de la cuota total del IEPS.

En gasolina Premium (mayor o igual a 91 octanos) se pagarán 5.4513 pesos de impuesto completo. No tiene estímulo fiscal desde hace meses.

En diésel se pagarán 7.0946 pesos de impuesto. Estímulo del 0%.

La gasolina.

• Esto ocurre en el contexto de un acuerdo del gobierno de Claudia Sheinbaum con varias empresas gasolineras para que el litro de 'Magna' no supere los 24 pesos por litro.

• Estos cobros no aplican en Ciudad Juárez y el resto de la frontera porque tienen descuentos especiales.

• Estas son las cuotas al IEPS, pero el precio final depende de las empresas en sus estaciones de gasolina que varía también por costos de la producción del combustible, logística y demás.

• Las fronteras con Estados Unidos y Guatemala cuentan con montos de estímulos diferentes y especiales.

* ¿Qué es el estímulo fiscal en combustibles? Las gasolinas y diésel tienen un impuesto, el IEPS, de entre 5.45 y 7.09 pesos por litro según el tipo de combustible. El estímulo es la medida del Gobierno Federal para reducir parcial o totalmente el cobro de ese impuesto con el fin de que el consumidor final y las empresas no padezcan un costo tan alto cuando el petróleo o las propias gasolinas se encarezcan.