Posverdad
*Caso Plenitud escala al fraude
*Puente en la Vicente Guerrero y Vías sigue en la grilla
Por: Redacción 05 Noviembre 2025 07:00
El escándalo del crematorio Plenitud no se apagó con las cenizas. A cuatro meses del hallazgo, 86 familias presentaron denuncias por fraude tras descubrir que el servicio contratado para despedir dignamente a sus seres queridos fue una mentira más que un ritual.
La Fiscalía General del Estado confirmó que continúa el proceso de identificación de los cuerpos localizados el 26 de junio: hasta hoy van 129 personas identificadas y 118 entregadas a sus familias.
Pero detrás de las cifras hay algo más profundo: una cadena de dolor, engaño y omisión.
El caso, que conmocionó a Ciudad Juárez y al estado entero, se ha convertido en un espejo incómodo para las autoridades, pues la indignación ciudadana sigue creciendo.
Las denuncias por fraude son apenas el inicio. Los deudos, con el respaldo de la Fiscalía de Distrito Zona Norte, piden justicia y reparación, pero sobre todo certeza: que ningún negocio vuelva a lucrar con el dolor ajeno.
Mientras tanto, la Fiscalía promete continuar con las indagatorias y brindar atención psicológica y asesoría legal a las familias.
El caso, más que judicial, es moral y político. Porque si algo quedó claro, es que en Juárez —una ciudad acostumbrada al dolor— todavía hay heridas que ni el fuego logra borrar.
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El proyecto del puente ferroviario en la Vicente Guerrero volvió a detenerse, aunque ahora no por los vecinos, sino por Ferromex, que prometió una nueva propuesta “ajustada” después de las inconformidades de Juan Carlos Loera que frenaron la obra.
El alcalde Cruz Pérez Cuéllar confirmó que la empresa trabaja en un nuevo planteamiento y que la reunión programada para conocer los detalles fue aplazada, aunque insistió en que la obra sigue sobre la mesa.
El tema no es menor. La Vicente Guerrero es una de las arterias más presionadas de la ciudad: más de 80 mil vehículos por semana, según el Instituto Municipal de Investigación y Planeación (IMIP), y con el puente se proyecta elevar la movilidad hasta 120 mil unidades semanales.
El puente, más que una obra, se ha vuelto una metáfora de la ciudad: todos coinciden en que urge, todos tienen razón, y nadie logra ponerlo en marcha.



