CRONOS POLÍTICO
* Maru no acudirá al Senado
* Wendy entrega la información; responsabiliza a Oseguera
* Salida de Jáuregui, lo esperado
* Aspirantes panistas ¿harán leña del árbol caído?
* Ni con cero comisiones bajará el Diesel o la gasolina
Por: Redacción 28 Abril 2026 06:56
QUE NI LA ESPEREN, la gobernadora Maru Campos no asistirá a la invitación que le hizo el Senado, para que lleve la información sobre el caso de los agentes estadounidenses fallecidos en Chihuahua.
Ayer el senador Óscar Cantón, de Morena, salió a declarar que la gobernadora había confirmado su asistencia y que hoy estaría la Cámara Alta, a ver si metía presión.
Peeero Maru va a dejar esperando a los senadores, porque es una trampa leonera: si va pierde y si no va también, pues la van a tupir los de la 4T. Así que es puro show eso que se traen en el Senado, la única facultad que tiene es la desaparición de poderes, porque el juicio político está reservado para la Cámara de Diputados.
Las cosas se arreglan más arriba, en Palacio Nacional, ahí es donde tendrán que enfocar sus esfuerzos y al parecer, ya hubo arreglo desde el jueves, pues incluso la presidenta Sheinbaum cambió el tono en la Mañanera.
LA SALIDA DE César Jáuregui de la Fiscalía General del Estado era lo esperado, la Presidenta Clau lo dijo desde la semana pasada, que si la gobernadora no sabía, el Fiscal sí debía saber; inclusive también acusó al Secretario de Seguridad de mantener la colaboración con otras agencias. Y ayer lo dijo más claro, o sabía el fiscal o sabía la Secretaría de Seguridad, que no había más.
Ayer por la noche salió la fiscal Wendy Chávez entregó la información que resultó de la investigación y básicamente dijo que los agentes extranjeros no participaron en el operativo, no usaron vestimenta táctica de la AEI y que sólo interactuaron con Oseguera Cervantes y sus escoltas, no avisaron a los superiores sobre la presencia de los agentes. Jáuregui reconoció fallas por omisión.
Ahora Jáuregui tiene que librar el proceso jurídico, la FGR tiene abierta una o varias carpetas de investigación, camino largo y complicado; es difícil conseguir las pruebas, así que habrá que esperar si pasan a la judicialización. Por otro lado, Jáuregui sólo reconoció omisiones, y aquí se procede por la vía administrativa.
Entregada la información de parte de Chihuahua, que pedía la Presidenta Clau, más la salida de Jáuregui, ¿será suficiente para que en Palacio Nacional le den vuelta a la página?
Es la gran pregunta…
VAMOS A VER QUE tanta empatía tienen los aspirantes panistas al 2027. Ahora que sale César Jáuregui de la Fiscalía y que trae las carpetitas de investigación en la FGR, a ver si no salen con aquello de hacer leña del árbol caído.
Jáuregui tiene muy complicado buscar la candidatura el próximo año, siempre se supo que estar en la Fiscalía era un riesgo enorme, que un solo caso puede tumbar candidaturas.
Pero la realidad es que Jáuregui es el candidato más alto en las encuestas y el candidato más natural, si los demás empiezan a echarle tierra, solo con el fin de llevar agua a su molino, eso es otra cosa…
Aunque dicen, que algunos ya empezaron... ni 24 horas se esperaron.
¿QUIÉN SABE si aguanta el precio del Diesel?
Eso de cero comisiones en el pago con tarjeta no va a bajar los precios de las gasolinas, es solo una “aspirina” para que los gasolineros agarren poquito aire, que aguanten y no suban los precios, derivado de la fuerte crisis internacional que hay en los combustibles.
El gobierno ha mantenido congelado el precio de la gasolina verde en 24 pesos más de un año y ahora buscará controlar el Diesel en 28. Los empresarios gasolineros están pillando.
Ya están asustando con el petate del muerto que van a tronar y que no van a poder trabajar soportando las pérdidas.
Es verdad que los precios de la gasolina a nivel internacional están muy caros. Pero aquí el gobierno le ha metido mano porque el diesel y la verde son productos muy importantes, si sube la gasolina le pega de inmediato al bolsillo de la gente, si sube el diesel también, porque suben todos los precios de las mercancías, la gran mayoría de los camiones utilizan la de más bajo octanaje.



