Arranca agosto: sube cuota de IEPS en gasolinas, pero baja en diésel🎦

El Diario Oficial de la Federación (DOF) publicó el acuerdo de la Secretaría de Hacienda que establece las cuotas del IEPS aplicables a los combustibles para el periodo del 1 al 7 de agosto de 2026.

El apoyo del estímulo fiscal disminuyó para las dos gasolinas, lo que significa que vuelve a aumentar el cobro de IEPS. En cambio, el diésel recibió mayor apoyo.

Con estos cambios, desde hoy los consumidores pagarán 11 centavos más de impuesto por litro de gasolina regular y 20 centavos más por la premium; en contraste, pagarán casi 32 centavos menos por litro de diésel.

Sube impuesto a gasolinas; baja para el diésel

• La gasolina menor a 91 octanos terminó una racha de cuatro semanas consecutivas con aumentos en el estímulo fiscal.

• La gasolina premium recibió un estímulo menor al otorgado durante la semana anterior.

• El diésel registró una quinta semana consecutiva con aumento en el estímulo fiscal y una nueva disminución en la cuota del impuesto.

• Comparado con la semana anterior, desde hoy pagarás $0.1121 más de impuesto por litro de gasolina “verde” y $0.2019 más por litro de gasolina “roja”.

• En el caso del diésel, pagarás $0.3178 menos de impuesto por cada litro.

Esto pagarás de IEPS del 1 al 7 de agosto:

Gasolina menor a 91 octanos (verde, magna, regular).......$4.2543.

Gasolina mayor o igual a 91 octanos (roja, premium)........$4.1591.

Diésel.................................................................................$1.7747.

La gasolina

• Estos cobros no aplican en Ciudad Juárez y el resto de la frontera porque tienen descuentos especiales.

• Las fronteras con Estados Unidos y Guatemala cuentan con montos de estímulos diferentes y especiales.

• Estas son las cuotas al IEPS, pero el precio final depende de las empresas en sus estaciones de gasolina, y varía también por costos de producción, logística y otros factores.

* ¿Qué es el estímulo fiscal en combustibles? Las gasolinas y el diésel tienen un impuesto, el IEPS, con cuota máxima según el tipo de combustible. El estímulo es la medida del Gobierno Federal para reducir parcial o totalmente el cobro de ese impuesto con el fin de que el consumidor final y las empresas no padezcan un costo tan alto cuando el petróleo o las propias gasolinas se encarezcan.

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