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Anuncia Bonilla construcción de Poniente 5; ya hay plan y presupuesto

Marco Bonilla Mendoza, alcalde de Chihuahua, anunció que están en condiciones de construir la primera de tres etapas de la Poniente 5, boulevard Luis H. Álvarez, que será la alternativa al periférico De la Juventud.

Por: Redacción 04 Septiembre 2025 16:41

Fue durante el mensaje ante los regidores y la síndica del H. Ayuntamiento, con motivo de su informe de cuatro años de gobierno, que Marco Bonilla dio a conocer que comenzarán las obras de Poniente 5 en el tramo norte, que inicia a la altura de la avenida Misión del Bosque (cerca de La Cantera y Valle Escondido), hasta la altura de la avenida Homero.

Video | Así lo anunció el Presidente Municipal.

Plan ejecutivo y presupuesto listos para Poniente 5, primera etapa.

Durante la entrega del informe en el Cabildo del H. Ayuntamiento, Marco Bonilla dijo:

“Les anuncio con mucho gusto” (...) sobre la Poniente 5 (boulevard Luis H. Álvarez) que “el proyecto se estructuró en tres partes, y el tramo de Misión del Bosque a avenida Homero ya cuenta con proyecto ejecutivo y presupuesto asignado para su construcción a dos carriles por sentido”.

Recordó que en el 2023 “se concluyó por fin el estudio integral de Poniente 5, nombrado boulevard Luis H. Álvarez, una vialidad de 20.9 kilómetros de largo (con las tres etapas), ubicada al poniente de la ciudad para atender la creciente demanda del tráfico regional”.

La Poniente 5 es la vialidad más importante que aparece proyectada en el Plan de Desarrollo Urbano 2040, séptima actualización. Su construcción final contempla cinco carriles por sentido, con uno confinado para el transporte público; con banquetas amplias y ciclovía.

Cuando termine sus tres etapas, conectará la salida de la carretera a Juárez con la salida de la carretera a Cuauhtémoc, siendo una avenida ya no solo fundamental para la capital sino para la región.

Su objetivo es absorber la demanda de vialidades al extremo poniente de la ciudad, restando presión al periférico De la Juventud.

De hecho la zona con más tráfico, embotellamientos y accidentes es el periférico De la Juventud en el sector entre Cantera y Francisco Villa, por eso determinaron iniciar la etapa de Misión del Bosque hacia donde estará la prolongación de la avenida Homero que también será extendida a futuro.

Obras privadas.

Dos semanas atrás informaron que desarrolladoras privadas comenzaron a construir pedazos que les toca de la Poniente 5, en la zona detrás del conocido “Cerro del Pescadito”.

Falta la inversión pública, la más importante, aunque los privados que tienen desarrollos en la zona cuentan con la obligación de aportar acceso a vialidades, y una de ellas es la Poniente 5.

En la entrevista publicada el pasado sábado 23 de agosto, realizada por el periodista Manuel Serna para tiempo.com.mx, Carlos Rivas Martínez, director de Obras Públicas del Municipio, afirmó que “nos urge esa vialidad para que haya otra ruta directa del norte al sur y viceversa, contamos con un avance considerable en el proyecto ejecutivo en el tramo de la Homero a las Misión del Bosque”.

¿Qué es Poniente 5?

Es la futura vialidad más importante planeada para la ciudad de Chihuahua, oficialmente designada en las últimas actualizaciones del Plan de Desarrollo Urbano (PDU) visión 2040 como ‘Boulevard Luis H. Álvarez’.

  • Será una alternativa al periférico De la Juventud, pues cuando quede totalmente terminada -a largo plazo- cruzará la capital del estado de norte a sur.
  • Tendrá una longitud de 20.9 kilómetros, estará en el extremo más al poniente de la ciudad. Conectará la salida a la carretera a Juárez en el norte con la salida a la carretera a Cuauhtémoc en el sur.
  • Está planeada para tener finalmente cinco carriles en cada sentido. Serán tres centrales y dos laterales por cada sentido, con camellones anchos con árboles, banquetas amplias diseño que favorezca el transporte público, bicicleta y que caminen personas en los costados.
  • Actualmente aparece en los planos oficiales como ‘vía arterial propuesta’ y está previsto que la primera parte que construyan sea la sección que inicia a la altura de la avenida Homero y termina a la altura de la avenida La Cantera, para desahogar la parte del periférico De la Juventud a esa altura, que es la zona con más tráfico y más choques de toda la ciudad.





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