Durante La Mañanera del Pueblo, la mandataria señaló que el plan estará a cargo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de Banobras, a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

“Es un programa muy ambicioso, histórico de carreteras en el país que involucra inversión pública e inversión mixta”, destacó.

El objetivo es mejorar la conectividad, reducir tiempos de traslado, generar empleo y disminuir desigualdades, además de impulsar el desarrollo económico regional.

Principales obras del programa carretero

El secretario de Infraestructura, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el programa se divide en varios componentes.

1. Ejes prioritarios

• Inversión: 113,361 millones de pesos
  
  

• Longitud: cerca de 2,500 km
  
  

Obras concluidas

• San Ignacio Tayoltita
  
  

• Bavispe – Nuevo Casas Grandes
  
  

• Circuito Tierra y Libertad
  
  

Obras en proceso

• Cuautla – Tlapa
  
  

• Tamazunchale – Huejutla
  
  

• Macuspana – Escárcega
  
  

• Salina Cruz – Zihuatanejo
  
  

• Toluca – Zihuatanejo
  
  

• Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua
  
  

Obras que inician en 2026

• Ciudad Valles – Tampico
  
  

Estas obras también incluyen acciones del Plan Michoacán por la Paz y la Justicia.

2. Construcción y modernización de puentes

• Inversión: 13,558 millones de pesos
  
  

• Intervención: 29 km en 21 puentes
  
  

Situación de las obras

• 2 puentes concluidos: Morelos y Sinaloa
  
  

• 13 puentes en proceso
  
  

• 8 puentes iniciarán en 2026 en:
  
  

• Colima
  
  

• Morelos
  
  

• Nayarit
  
  

• Veracruz
  
  

• Querétaro

3. Autopistas estratégicas

• Inversión: 120,127 millones de pesos
  
  

• Longitud: casi 980 km
  
  

Obras concluidas

• Pátzcuaro – Uruapan
  
  

Obras en desarrollo

• Zitácuaro – Maravatío
  
  

• Uruapan – Nueva Italia
  
  

• Nueva Italia – Lázaro Cárdenas
  
  

• Ramales Lagos de Moreno
  
  

• Armería – Manzanillo
  
  

• Atizapán – Atlacomulco
  
  

• Cardel – Laguna Verde – La Mancha
  
  

• La Pitahaya – Libramiento Oriente
  
  

Obras que inician en 2026

• Ramal de acceso a Uruapan
  
  

• Uruapan – Zamora
  
  

• La Pitahaya – Libramiento Noroeste de Querétaro
  
  

• Sonoyta – Puerto Peñasco
  
  

• R57D Arco Norte – San Juan del Río
  
  

• Cuauhtémoc – Osiris
  
  

Participación del sector privado

El director de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el programa incluye:

• 18 proyectos CMRO (Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación)
  
  

• 7 proyectos de inversión mixta
  
  

• 5 proyectos adicionales en análisis
  
  

Inversión estimada

• Más de 150 mil millones de pesos
  
  

Impacto laboral

• 177 mil empleos directos
  
  

• 142 mil empleos indirectos
  
  

Estados beneficiados

• Baja California
  
  

• Coahuila
  
  

• Estado de México
  
  

• Hidalgo
  
  

• Nayarit
  
  

• Nuevo León
  
  

• Puebla
  
  

• Querétaro
  
  

• San Luis Potosí
  
  

• Tamaulipas
  
  

• Veracruz
  
  

Proyectos carreteros con inversión privada

Modelo CMRO

• Conexión Libramiento de Reynosa
  
  

• Tulancingo – Nuevo Necaxa (etapas 1 y 2)
  
  

• Las Varas – Platanitos
  
  

• Laterales México – Querétaro
  
  

• Tepalcapa – Tepotzotlán
  
  

• San Juan del Río – Querétaro
  
  

• Libramiento Noreste de Querétaro
  
  

• Tihuatlán – Tuxpan
  
  

• Corredor del Golfo de México
  
  

• Puebla – Acatzingo
  
  

Proyectos de inversión mixta

• Puerto Verde (Piedras Negras III)
  
  

• Bypass Tijuana – Ensenada
  
  

• Carreteras de Baja California (etapa 1)
  
  

• Saltillo – Monclova
  
  

• Libramiento Matehuala – Ent. Puerto México
  
  

• Conexión urbana Saltillo – Ramos Arizpe
  
  

• Puente internacional Nuevo Laredo