¿Cómo se forman los baches en Chihuahua?

Por agua de fuga o lluvias.

Los líquidos tienden a abrirse paso entre el pavimento hasta que debilitan el material y terminan por hacer grietas.

Cuando hace el agua los primeros daños, el pavimento está vulnerable y con el paso de los autos se resquebraja, ya que el peso funciona como una especie de martillo, como si el asfalto o el camino fuera un vidrio.

El constante paso de autos causa más daños, mientras el agua agrieta el pavimento y mueve los trozos desprendidos, hasta que se hace un evidente bache.

Al caer en la deformación del camino un auto puede sufrir graves daños, desde las llantas hasta la propia suspensión, lo que representa pérdidas importantes de dinero para los conductores.

Por temperatura.

Otro modo en el que se forman es por el cambio de temperatura. Un duro invierno tensa el material, con el calor viene la descongelación que expande el pavimento, y así sucesivamente.

Combinando este factor del cambio de temperatura con la incesante presión de los autos, pueden nacer también baches.

Los baches suelen ser redondos, pero en veces de formas muy extrañas, depende de cómo haya sido el daño.

Ciudad de Chihuahua.

En la ciudad de Chihuahua los baches suelen aparecer durante las temporadas de lluvias. Aunque es un lugar con no muchas precipitaciones, presenta fuertes cambios de temperaturas al quedar bajo cero grados centígrados en invierno y superar los 40 grados en verano.

La combinación de drásticas temperaturas, y el hecho de que el pavimento está seco la mayor parte del año para repentinamente recibir grandes cantidades de agua violentan en gran medida el camino, generando cientos o miles de baches a lo largo de la mancha urbana.

La ciudad tiene casi 490 mil autos, es decir, uno por cada dos habitantes. Así que los baches son un problema que afecta a buena parte de los chihuahuenses.

Ese mismo alto volumen de autos vuelven más propable la aparición de baches en importantes vialidades.

Diferenciar bache de hundimiento.

Es importante discernir entre los baches y los hundimientos (también llamados socavones).

El hundimiento lo define ‘Geniolandia’ como el “primo mucho más grande” de un bache. Los baches no llegan a dañar la base de hormigón debajo de la capa de asfalto en un camino.

Los baches se quedan sólo en la capa superficial del pavimento y están más relacionados con las temperaturas, condiciones climáticas y tráfico.

Los hundimientos son más cercanos a ser causados por fugas de agua debajo del camino, en veces aunado al uso de malos materiales.

En el caso del hundimiento, daña capas subyacentes, y son más peligrosos. Suelen tener más relación con grandes fugas debajo del camino y hacen hoyos que tienen varios centímetros de profundidad e incluso los hay de metros.

Para los caminos de alto tráfico o en adversas condiciones de clima local recomiendan usar concreto hidráulico, que es más caro que el asfalto (material común del pavimento).

Empresas que instalan concreto hidráulico garantizan años, hasta 20, sin que aparezcan baches.