Licitan 15 trenes eléctricos para el tramo Ciudad de México-Pachuca

Los trenes, diseñados para una velocidad máxima de 130 km/h, atenderán a un estimado de 100 mil pasajeros diarios, informó Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario.

“Se trata de un recorrido de alta demanda. Con estos trenes, las personas podrán trasladarse entre Pachuca y la Ciudad de México en poco más de una hora, con certidumbre, comodidad y seguridad”, explicó Lajous. Los nuevos trenes, de poco más de 100 metros de longitud, permitirán acoplar dos unidades en caso de incremento en la demanda, operando con frecuencias de hasta cada seis minutos.

La convocatoria para la licitación se publica esta semana, y el fallo se dará a conocer a finales de agosto. Cada tren contará con accesibilidad universal, acceso a nivel y sistemas de información para pasajeros.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que las obras comenzarán en septiembre y destacó que el proyecto forma parte del rescate del transporte ferroviario de pasajeros en México. “Se acabó la época en la que se decía que el Estado no podía construir. Hoy recuperamos las capacidades del Estado mexicano para transportar al pueblo en trenes y aviones”, afirmó.

El tramo Ciudad de México-Pachuca se suma a otros proyectos en curso como México-Querétaro, Querétaro-Irapuato, Saltillo-Nuevo Laredo y Monterrey, con los cuales se busca consolidar una red ferroviaria nacional.