Sin semáforos en Escudero y 25, convierten en dos altos

Eduardo Cordero, jefe de Ingeniería Vial del Departamento de Vialidad, indicó que esta implementación funciona bien, ya que se registra el alto por parte de los conducotres y se evita con esto esperar un semáforo. 

Cordero argumentó que estos cruces son seguros, se encuentran señalizados, con altos, sus líneas de frenado, alto al piso pintado, por lo cual comentó Cordero que esto genera seguridad tanto para el peatón como para los conductores. 

Locatarios de sectores aledaños manifestaron que durante la hora pico, de entre las 15:00 y 17:00 horas, el cruce se vuelve peligroso, "no todos los conductores realizan su alto", mencionaron. 

Asimismo expusieron que hasta para ir a la tienda resulta un peligro como peatón. "Los conductores no se paran, ahí anda uno correteado para poder cruzar la calle". 

De igual forma, en opinión contraria, expusieron los locatarios que los semáforos resultan útiles "si con semáforos hay accidentes, con estos altos aún más", agregaron.