Con Poniente 5 bajaría 15% el tráfico en el Periférico de la Juventud

Explicó que la nueva conexión, con base en los estudios técnicos del proyecto, también disminuiría en un 31 por ciento la carga vehicular sobre la avenida La Cantera y en un 28.5 por ciento en la zona de Valle Escondido, lo cual beneficiaría a miles de automovilistas que a diario se enfrentan a congestionamientos.

Desde un llamado al Congreso del Estado de Chihuahua, en particular a la bancada de Morena, pidió aprobar el financiamiento de la obra, señalando que el Municipio ya entregó toda la información técnica solicitada por las y los diputados, incluidos estudios y dictámenes, por lo que consideró que la decisión debe tomarse con criterios técnicos y pensando en el beneficio de la ciudadanía.

Bonilla Mendoza explicó que la autorización legislativa corresponde solo a la contratación del financiamiento, ya que posteriormente deberán obtenerse los permisos ambientales y administrativos ante instancias federales. Dijo que el crédito sería el 0,42 por ciento de la recaudación total del municipio.

FPor último, negó que la Poniente 5 solo favorezca a desarrolladores privados y señaló que los principales beneficiarios serán las familias chihuahuenses. Además, hizo un llamado a las distintas fuerzas políticas para que respalden el proyecto, a fin de avanzar en una obra que, según él, mejorará la movilidad de la ciudad.